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淺析高/低溫外殼壓縮機(jī)性能特點(diǎn)

時(shí)間:2013-03-21 17:27來(lái)源:未知 作者:制冷網(wǎng) 點(diǎn)擊:
低溫低壓外殼壓縮機(jī)性能特點(diǎn): 1.液態(tài)冷媒(制冷劑或其他冷媒)不會(huì)進(jìn)入壓縮腔,保證干壓縮。 2.雜質(zhì)不會(huì)進(jìn)入壓縮腔,壓縮可靠,延長(zhǎng)壽命。 3.冷媒流速急劇降低,油分離效率高。 4.電機(jī)工
  

低溫低壓外殼壓縮機(jī)性能特點(diǎn):
1.液態(tài)冷媒(制冷劑或其他冷媒)不會(huì)進(jìn)入壓縮腔,保證干壓縮。
2.雜質(zhì)不會(huì)進(jìn)入壓縮腔,壓縮可靠,延長(zhǎng)壽命。
3.冷媒流速急劇降低,油分離效率高。
4.電機(jī)工作在低溫環(huán)境,高效運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)壽命。
5.集油盤在低溫側(cè),對(duì)潤(rùn)滑油等級(jí)要求低。
6.低壓外殼,安全可靠。
7.先啟動(dòng)油泵,后啟動(dòng)壓縮驅(qū)動(dòng)電機(jī),保證潤(rùn)滑。
8.冷媒無(wú)衰減地進(jìn)入機(jī)外冷媒回路。
9.多一個(gè)強(qiáng)制循環(huán)油泵。
高壓外殼外殼壓縮機(jī)性能特點(diǎn):
1.液態(tài)冷媒可能會(huì)進(jìn)入壓縮腔,導(dǎo)致濕壓縮。
2.雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入壓縮腔,損傷壓縮部件,影響使用壽命和壓縮效率。
3.在高壓腔內(nèi)進(jìn)行油分離。
4.電機(jī)工作在高溫環(huán)境,運(yùn)轉(zhuǎn)效率低,可靠性差,空調(diào)設(shè)備宜采用多臺(tái)壓縮機(jī),便于應(yīng)急運(yùn)行。
5.集油盤在高溫側(cè),必須使用高黏度潤(rùn)滑油。
6.外殼為高壓壓力容器,難以做成大容量壓縮機(jī),大容量商用空調(diào)設(shè)備中,必須設(shè)置多臺(tái)壓縮機(jī)。
7.壓差供油方式,啟動(dòng)初期高壓腔內(nèi)壓力不足以將潤(rùn)滑油壓到上端軸承,存在潤(rùn)滑滯后現(xiàn)象。
8.壓縮后的冷媒在高壓腔內(nèi)衰減后再進(jìn)入冷媒回路。
9.少一個(gè)油泵。

北京制冷設(shè)備
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