解決壓縮機(jī)噪聲。首先，即解決不平衡問(wèn)題，一般總是通過(guò)平衡計(jì)算在轉(zhuǎn)子上下端兩部分增加不同重量平衡塊進(jìn)行平衡，其不足之處是在減小振動(dòng)同時(shí)也增加壓縮機(jī)的負(fù)荷使壓縮機(jī)效率有一定的降低。目前最有效解決這一問(wèn)題的方法是使用雙氣缸化。
降低壓縮機(jī)所產(chǎn)生的低頻振動(dòng)及共振，從以下幾個(gè)方面入手。首先，改進(jìn)加強(qiáng)系統(tǒng)配管材料剛性，在允許使用的范圍內(nèi)選用強(qiáng)度、剛性大的材質(zhì)的管，這樣可減小共振。第二，對(duì)制冷壓縮機(jī)加附阻尼材料。第三，根據(jù)不同的制冷需要和不同壓縮機(jī)，改進(jìn)配管結(jié)構(gòu)。
改善排氣口形狀降噪。排氣時(shí)在三角形排氣口頂部產(chǎn)生局部氣流，形成局部激波，產(chǎn)生噪聲，可以通過(guò)三角形頂部用圓弧過(guò)渡來(lái)克服局部激波噪聲。國(guó)內(nèi)一些制冷壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在進(jìn)油的排氣口形狀作了一定的改進(jìn)，如將平口改為斜口或在出口部安裝合適的排氣消聲器。
吸聲隔聲材料的使用。近來(lái)國(guó)內(nèi)外空調(diào)壓縮機(jī)普遍采用一種隔聲套，對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行處理。隔聲套是控制制冷壓縮機(jī)機(jī)組噪聲傳播的一種有效措施。
由于壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及聲源及其復(fù)雜，雖經(jīng)過(guò)許多學(xué)者的努力，好多問(wèn)題仍需進(jìn)一步研究。尤其在我國(guó)，制冷壓縮機(jī)的生產(chǎn)歷史還不長(zhǎng)，目前主要還是引進(jìn)生產(chǎn)國(guó)外機(jī)型。雖然消費(fèi)者對(duì)降低噪聲的要求很強(qiáng)烈，但限于實(shí)驗(yàn)手段、設(shè)備及人員的缺乏等原因，在這方面開展的研究還不多。未來(lái)的主導(dǎo)研究方向有：
(1) 建立完善的噪聲和振動(dòng)測(cè)試分析系統(tǒng)，改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法;
(2) 細(xì)致地分析噪聲與振動(dòng)特性，準(zhǔn)確識(shí)別噪聲源;
(3) 設(shè)計(jì)符合工程實(shí)際應(yīng)用地減振器和吸排氣消聲器;
(4) 在壓縮機(jī)管道控制方面發(fā)展有源降噪技術(shù);
(5) 結(jié)構(gòu)輻射聲的有源控制;
(6) 利用噪聲與振動(dòng)測(cè)試結(jié)果，建立制冷壓縮機(jī)故障診斷系統(tǒng)
目前在制冷壓縮機(jī)減振和降噪方面均是在成型產(chǎn)品上采取補(bǔ)救措施，未來(lái)制冷壓縮機(jī)開發(fā)應(yīng)轉(zhuǎn)化設(shè)計(jì)理念，在制冷壓縮機(jī)地設(shè)計(jì)源頭考慮噪聲和振動(dòng)因素，開發(fā)出適應(yīng)新形勢(shì)的低噪聲、低振動(dòng)產(chǎn)品。
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