在能源消耗不斷增加和全球變暖日益嚴重的趨勢下，制冷劑對我們的生活產(chǎn)生著廣泛的影響，因此制冷劑對整個空調制冷行業(yè)來說是個非常重要的議題。
R134a是一種單一成分制冷劑，而R407C和R410A是混合制冷劑。其中R410A是R32和R125的混合物，R407C是R32，R125和R134a的混合物?；旌现评鋭┑膬?yōu)點在于，可以根據(jù)使用的具體要求，對各種性質如易燃性、容量、排氣溫度和效能加以考慮，量身合成一種制冷劑。
選擇制冷劑需要考慮的因素很多，因為選擇任何一種制冷劑都會對空調系統(tǒng)的整體運行情況、可靠性、成本和市場接受度造成一定影響。令大家非常感興趣的是，新的制冷劑由于其熱傳遞和壓降的不同而導致制冷劑傳輸性能的不同，這會最終在系統(tǒng)設計和系統(tǒng)性能上產(chǎn)生重大的影響。
R410A環(huán)保新冷媒成空調系統(tǒng)新寵
90年代中期，R407C被認為可以成為R22的替代品。雖然其運轉壓力和溫度都與R22相當，但要是系統(tǒng)維持與R22系統(tǒng)相匹配的效率就相當困難。雖然還未達到理想制冷劑的標準，R407C在歐洲還是得到了廣泛接納。R407C具備零臭氧消耗潛能值和低全球升溫潛能值，許多情況下只需對R22系統(tǒng)做很小的改進就可以使用了，不利因素在于R407C系統(tǒng)在高壓排氣時會有較大的溫度漂移。大量出口空調去歐洲的日本空調制造商都已經(jīng)可以大量生產(chǎn)R407C的產(chǎn)品。然而在日本本土市場上，R407C的認可度最低，并正在逐漸被R410A取代。
美國市場和歐洲市場對蒙特利爾議定書的反應不盡相同。美國將遵守蒙特利爾議定書的要求，在2020年前逐步淘汰R22;而在歐洲，R22已經(jīng)徹底告別了歷史。目前在美國制冷劑的替代顯得比較清晰，R407C從未受到空調制冷業(yè)的青睞，取而代之的將是R410A。第一批R410A產(chǎn)品是美國在1996年推出的，現(xiàn)在R410A約占新產(chǎn)品的20%。到2010年，這個數(shù)字將會接近于100%。歐洲市場使用了R407C數(shù)年后，也終于開始轉向R410A。
隨著制冷劑向HFC轉變的逐步推進，選擇制冷劑時對環(huán)境的關注也從臭氧消耗轉到了全球升溫潛能。空調直接且間接地影響著全球變暖。向大氣排放制冷劑以及在制冷劑失去性能前的反應會直接導致全球升溫?？照{機的效能則會間接影響全球升溫。在一臺普通空調機的使用期間，發(fā)電廠為了產(chǎn)生電流驅動空調機而放出的二氧化碳量遠超出排放制冷劑所帶來的影響。正式生效的京都議定書已經(jīng)體現(xiàn)了有關全球升溫問題所給予的國際關注。京都議定書呼吁各國限制二氧化碳排放量，以改進能源效率。
我們可預見兩種趨勢正同步發(fā)生：臭氧消耗類制冷劑正在被取代;系統(tǒng)效能正在改善。某種程度而言，驅使系統(tǒng)效能不斷改善是來自于市場要求，然而法令法規(guī)也以前所未有的力量催促著改進步伐。到2006年，美國會將空調機的最低可接受效率提高30%。中國已經(jīng)開始使用新的能效標簽制度，使用能效標簽空調器將躋身于世界最高效空調器的行列中。日本政府又一次提高了2007年空調最低能效比，歐洲新的法規(guī)也將在2006年出臺。
顯而易見，為了應對這兩大同步發(fā)生的趨勢，空調生產(chǎn)商竭力尋求同時滿足要求的策略。
可以肯定的是，R410A是目前世界范圍內制冷劑的最佳選擇。雖然優(yōu)缺點參半，但較之R134a和R407C，R410A獨特的優(yōu)勢卻更吸引人。
行業(yè)支持
據(jù)了解，卓越的舒適性，是科龍“中國印象”直流變頻雙高效空調的另一大亮點。特別是快速制冷/制熱速度，簡直是“超乎想象”。通過電子通脹閥節(jié)流技術，可以精確控制制冷劑流量的大小，實現(xiàn)快速制冷;采用全球領先的無氟環(huán)保制冷產(chǎn)品———R410A環(huán)保新冷媒，大幅提升了空調制冷能力。與普通空調相比，科龍直流變頻雙高效空調制冷速度快33%。
三菱電機 MSZ-PZD09VA空調采用了最新的R410A新冷媒技術，對保護環(huán)境有很大的幫助，環(huán)保效果非常出色。這款產(chǎn)品采用的納米凈化艙也非常智能，凈化空氣，有效的保證室內環(huán)境的健康，為我們的生活環(huán)境提供了有力的保障。
首發(fā)式上，蘇寧電器的代表認為，隨著國家新能效政策的逐步推進，高能效產(chǎn)品的市場需求將進入快速增長期。目前，高效節(jié)能的直流變頻產(chǎn)品呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢，空調行業(yè)的變頻時代已經(jīng)來臨。
總結：能源法規(guī)正要求更高的系統(tǒng)效率，同時R410A逐漸邁入主流。新型制冷劑有利于系統(tǒng)效率的提高，然而真正決定系統(tǒng)效率的還是壓縮機、熱交換器、空氣冷卻器和風扇電機。最后引用三菱電機的話：“R410A的確為提高能效提供了一些微弱的優(yōu)勢，然而科技本身才是推動各大COP效率平穩(wěn)提高的最大功臣。”
