我們預(yù)計(jì)公司中大客空調(diào)業(yè)務(wù)今年的銷量將達(dá)到3萬臺(tái)，占公司營業(yè)收入的64%。公司從2008年開始研發(fā)自制壓縮機(jī)，壓縮機(jī)由從德國進(jìn)口改為自制后每臺(tái)空調(diào)可節(jié)約成本1100~1300元。由于壓縮機(jī)的研發(fā)周期為三年，公司今年壓縮機(jī)的產(chǎn)量依然控制在2000臺(tái)左右。到2011年自制壓縮機(jī)的可靠性得到驗(yàn)證后，公司將逐步提高自制壓縮機(jī)的比例，未來三年內(nèi)大中客空調(diào)的壓縮機(jī)自制率有望提升到50%，進(jìn)一步提升大中客空調(diào)的毛利率水平。
維持公司2010~2012年盈利預(yù)測(cè)，三年的EPS分別為1.11元、1.33元和1.53元，未來三年凈利潤復(fù)合增速34.1%?？紤]到公司乘用車空調(diào)業(yè)務(wù)進(jìn)展順利，我們給予30倍PE估值，3個(gè)月目標(biāo)價(jià)33.30元。而公司取得地鐵空調(diào)訂單或?qū)崿F(xiàn)為一汽轎車(18.08,-0.30,-1.63%)配套將成為推動(dòng)公司股價(jià)進(jìn)一步上漲的催化劑。
