制冷系統(tǒng)在工作時(shí)，由于經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的制冷劑蒸汽處于高溫高壓狀態(tài)，不可避免地會(huì)使氣缸壁上的部分潤滑油汽化為油蒸汽和小油滴，隨同制冷劑蒸汽進(jìn)入排氣管中。如果油滴和油蒸發(fā)器進(jìn)入冷凝器和蒸發(fā)器，就會(huì)在管壁上形成油膜，使冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱效率降低，冷凝壓力升高而影響制冷效果。因此在壓縮機(jī)和冷凝器之間必須裝設(shè)油分離器，將潤滑油從制冷蒸汽中分離出去。
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