壓縮機(jī)高壓管上有個(gè)圓形的觀察窗，能夠觀察高壓液態(tài)制冷劑的活動情況。普通時(shí)液態(tài)制冷劑外面沒有或偶然有大批氣泡經(jīng)過，缺氟時(shí)會有少量氣泡發(fā)作。 液態(tài)制冷劑在路途經(jīng)過過程收縮閥的過程中，跟著壓力的減低，其對應(yīng)的飽和溫度也響應(yīng)減低，一部分液體氣化為蒸汽，加氟時(shí)，觀察玻璃窗里的氣泡消逝后再插手100克支配即可，需中止除霜工作，除霜經(jīng)常常會有過量的液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，構(gòu)成濕緊縮即\"液擊\"現(xiàn)象，而這種液擊現(xiàn)象已成為目前空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)作缺點(diǎn)一個(gè)主要緣由。閥門曾經(jīng)經(jīng)過校正，這樣當(dāng)浮子處在適合的液位，即當(dāng)蒸發(fā)器中抵達(dá)某液位時(shí)，閥門就會關(guān)閉。
不要將液態(tài)制冷劑經(jīng)過壓縮機(jī)吸排氣管上檢修閥接口處參與，由于這會招致壓縮機(jī)損壞。壓縮機(jī)將液態(tài)的制冷劑緊縮為高溫高壓的液態(tài)制冷劑，然后送到冷凝器(室外機(jī))散熱后成為常溫高壓，所以室外機(jī)吹出來的是熱風(fēng)，蒸發(fā)后吸收被冷卻物體的熱量完成制冷;壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，起著吸入、緊縮、保送制冷劑蒸汽的作用;油分別器用于沉降分別。
蒸發(fā)器制冷量大小主要取決于在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)量的幾。如今用的物質(zhì)是氟利昂高壓(如r22)經(jīng)過節(jié)流后在蒸發(fā)器蒸發(fā)吸收空氣中的溫度變成了低溫低壓的液態(tài)制冷劑;而低溫低壓的液態(tài)冷劑又流入壓縮機(jī)停止緊縮后變成高溫高壓的，由于冷凝器冷凝得到的液態(tài)制冷劑的冷凝溫度和冷凝壓力要高于蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力，在進(jìn)入蒸發(fā)器前需讓它降壓降溫，蒸發(fā)器吸收水中的熱量并開端蒸發(fā)，最終制冷劑與水之間構(gòu)成一定的溫度差，制冷劑亦完好蒸發(fā)變?yōu)橐簯B(tài)，后被壓縮機(jī)吸入并壓縮(壓力和溫度增加)，再經(jīng)過冷凝器(風(fēng)冷/水冷)吸 收熱量，凝結(jié)成液體。
