制冷機(jī)組是制冷裝置中最容易發(fā)生故障的設(shè)備。這是因?yàn)?a href='http://350bbs.cn/html/zljz/'>制冷機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時不斷地進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，冷水機(jī)組所以在蒸發(fā)器和冷凝器中走的是水所以很容易出現(xiàn)問題，其中一些運(yùn)轉(zhuǎn)部件容易磨損和損壞，而其壓縮機(jī)的零件多，產(chǎn)生的故障種類也多;另外一方面，在制冷系統(tǒng)中，盡管對液位，溫度，壓力，流量等參數(shù)都進(jìn)行了自動控制調(diào)節(jié)，但是在實(shí)際運(yùn)行中，由于負(fù)荷的變化，地理位置的不通，壓縮機(jī)的吸，排氣狀態(tài)和冷卻水，冷凍水的水質(zhì)也隨之發(fā)生改變。同時，由于操作和使用不當(dāng)，機(jī)組的事故和故障總是難免避免。
制冷機(jī)組排氣溫度高，制冷機(jī)組冷卻劑液位太低，油冷卻器臟，油過濾器芯堵塞，溫控閥故障，斷油電磁閥未得電或線圈損壞，斷油電磁閥膜片破裂或老化，風(fēng)扇電機(jī)故障，冷卻風(fēng)扇損壞，排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力大，環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍，溫度傳感器故障，壓力表是否故障。
風(fēng)扇電機(jī)過載，風(fēng)扇變形，風(fēng)扇電機(jī)故障，風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障，接線松動，冷卻器堵塞，排風(fēng)阻力大。
制冷機(jī)組啟動時電流大或跳閘，用戶空氣開關(guān)問題，輸入電壓太低，液壓缸故障，進(jìn)氣閥故障，接線松動，主機(jī)故障，主電機(jī)故障，1TR時間繼電器壞。
制冷機(jī)組壓力低，實(shí)際用氣量大于制冷機(jī)組輸出氣量，放氣閥故障，進(jìn)氣閥故障，液壓缸故障，負(fù)載電磁閥故障，最小壓力閥卡死，用戶管網(wǎng)有泄漏，壓力設(shè)置太低，力傳感器故障，壓力表故障，壓力開關(guān)故障，壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。
制冷機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在制冷機(jī)組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，制冷機(jī)組運(yùn)行時排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞，制冷機(jī)組有漏油現(xiàn)象，冷卻劑變質(zhì)或超期使用。
制冷機(jī)組排氣壓力過高，進(jìn)氣閥故障，液壓缸故障，負(fù)載電磁閥故障，壓力設(shè)置太高，壓力傳感器故障，壓力表故障，壓力開關(guān)故障。
制冷機(jī)組電流大，電壓太低，接線松動，制冷機(jī)組壓力超過額定壓力，油分離芯堵塞，接觸器故障，主機(jī)故障，主電機(jī)故障。
制冷機(jī)組無法啟動，熔斷絲壞，溫度開關(guān)壞，接線松開，主電機(jī)熱繼電器動作，風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動作，變壓器壞，無電源輸入，故障未消除，控制器故障。
