壓縮機缺油可導(dǎo)致制冷系統(tǒng)出現(xiàn)不可恢復(fù)的現(xiàn)象，造成經(jīng)濟損失，所以一定要注意定期定量的加油。
壓縮機大量加油用油三通閥加油，新系列壓縮機可從三通閥加油。
從曲軸箱中加油孔中加油。這種方法適用于添加量較大且有加油孔的壓縮機。操作步驟是：在壓縮機運行時，關(guān)閉吸氣閥，等曲軸箱內(nèi)壓力接近大氣壓時，停機并關(guān)閉排氣閥，旋下加油孔的螺塞，用漏斗或加油管加油，直至加油量達到油面線時為止。經(jīng)排空后，再閥壓縮機恢復(fù)至運行狀。
從吸氣截止閥的旁通孔加油。這種方法多用于小型壓縮機。操作順序如下：關(guān)閉壓縮機的吸排氣閥，將兩閥旁通孔下上的螺塞拆下，使其與大氣相通。在吸氣三通閥的旁通孔上接裝好加油管，油管另一端放入裝有潤滑油的容器中，并用手指示將管口堵住。然后啟動壓縮機抽空3~5min，停機后，松開堵在加油管口上的手指。潤滑油在壓差作用下流入曲軸箱內(nèi)。達到加油量后，將加油管從容器中取出，同時將吸氣三通閥旁通孔堵住。再次啟動壓縮機，對壓縮機自身抽空達到要求后，停機用螺塞將排氣三通閥旁通孔堵住之后，將吸排氣閥都開至最大，恢復(fù)壓縮機運行。
壓縮機中途是不需要添加和更換油的。
只有在維修時，確保管道不漏的前提下，將管道抽到真空狀態(tài)，將壓力表開關(guān)關(guān)掉，將抽空用的管道連接到油盒內(nèi)，打開壓力表開關(guān)，利用真空負(fù)壓的辦法將油吸進去。
另外換壓縮機時，如果有的品牌壓縮機生產(chǎn)出來后需要添加，則直接從壓縮機的管道接口倒進去就可以了。
氟利昂系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時排至系統(tǒng)的油可經(jīng)油分離器自動回到曲軸箱內(nèi)，因此壓縮機的耗油量很少，無需經(jīng)常加油。新安裝的制冷系統(tǒng)在初期，由于某些部件的壁間、管壁等會產(chǎn)生油膜而留下一定量的油，因此需補充一定量的油。若發(fā)現(xiàn)耗油量多，需經(jīng)常加油，這表明系統(tǒng)或壓縮機存在故障，需及時檢查、修理。加油的方法有以下幾種：
(1)從油三通閥加油。系列化壓縮機從油三通閥加油，其操作方法與氨活塞式壓縮機操作相同。
(2)從曲軸箱上部加油孔中加油。此方法適用于沒有油三通閥、加油量較多的壓縮機。具體操作方法為：
?、訇P(guān)閉壓縮機吸氣閥，起動壓縮機同時打開排氣閥，將曲軸箱內(nèi)制冷劑排入冷凝器或貯液器內(nèi)，使曲軸箱壓力低于大氣壓力時停機，并關(guān)閉排氣閥。
?、跀Q下加油孔絲堵，將加油管插入加油孔內(nèi)，向曲軸箱加油。
?、郛?dāng)達到要求油位時，停止加油，擰好絲堵，經(jīng)排空后可投入運行。
(3)從吸氣閥旁通孔加油。此方法適用于沒有油三通閥、加油量少的小型壓縮機。具體操作方法為;
①關(guān)閉吸氣閥多用通道，擰下吸氣閥多用通道螺塞，裝上已備好的錐形接頭和銅管(或尼龍管)，并用手指堵住管口。
?、陉P(guān)閉吸氣閥，使多用通道與曲軸箱相通，與低壓系統(tǒng)斷開，然后起動壓縮機。
?、郛?dāng)曲軸箱接近真空狀態(tài)，堵管口的手指感到有較強的吸引力時，停機并迅速關(guān)閉捧氣閥，使高壓腔與冷凝器斷開，然后緩慢旋松排氣閥多用通道旋塞，將排氣腔內(nèi)的高壓氣體放如大氣。
④把吸油管口浸入油桶并松開手指。在大氣與曲軸箱內(nèi)壓力差的作用下，油從油桶進入曲軸箱，在加油過程中，加油管口始終不得露出油桶內(nèi)的油面。
⑤觀察曲軸箱油面是否達到要求。若油面沒有達到要求，而加油管口已無吸油能力時，用手指堵住臂口，起動壓縮機對曲軸箱再抽真空，繼續(xù)加油，直到達到要求為止。
⑥拆下油管和錐形接頭，擰緊吸氣閥多用通道螺塞。起動壓縮機，將曲軸箱內(nèi)空氣抽出，當(dāng)聽不到排氣聲時，將排氣閥旁通螺塞迅速擰緊，并同時停機。
⑦打開壓縮機的排氣閥、吸氣閥，加油工作結(jié)束。
