渦旋壓縮機(jī)也是市場(chǎng)上常見(jiàn)的壓縮機(jī)。下面制冷網(wǎng)小編簡(jiǎn)單的給大家介紹一下ZB型ZF型渦旋壓縮機(jī)。
ZB型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.壓縮機(jī)技術(shù)的突破
?利用渦盤(pán)的平動(dòng)排氣，排氣是連續(xù)的
?沒(méi)有閥片，抗液擊能力特別強(qiáng)
?一般不需要汽分
2.運(yùn)動(dòng)部件少(4個(gè))，故障率低
?內(nèi)置式電機(jī)
?凸輪
?十字架(襯套)
?動(dòng)渦盤(pán)
3.完全依靠回汽冷卻(與外部風(fēng)扇無(wú)關(guān))，必須保證充分的回汽量
?制冷劑充注可適當(dāng)偏多，不能偏少
?管道配件選配適當(dāng)
?蒸發(fā)溫度控制在允許的范圍內(nèi)
4.最佳蒸發(fā)溫度范圍
?使用R22制冷劑：+10℃--12℃
?使用R404A制冷劑：5℃--25℃
5.回汽量不足對(duì)壓縮機(jī)的損害
?電機(jī)溫升過(guò)高，內(nèi)置熱保護(hù)動(dòng)作使壓縮機(jī)停機(jī)
?內(nèi)置卸荷閥動(dòng)作，壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)沒(méi)有吸排氣(僅ZB58以上壓縮機(jī))，可恢復(fù)
?潤(rùn)滑油碳化，潤(rùn)化性能下降，凸輪與十字架間磨損甚至斷裂
?電機(jī)線圈絕緣層破壞造成短路或開(kāi)路
6.渦旋壓縮機(jī)的排氣溫度
?卸荷閥動(dòng)作溫度(ZB58以上壓縮機(jī))：電機(jī)線圈溫度145℃(無(wú)法檢測(cè))，排氣管上離排氣口150mm處大約126℃(可以檢測(cè))
?能夠長(zhǎng)期運(yùn)行的安全排氣溫度：99℃以下?？紤]到調(diào)試時(shí)的工況和實(shí)際長(zhǎng)期運(yùn)行的工況有所差異，要求調(diào)試完成后的排氣溫度低于90℃
?推薦排氣溫度控制在80℃以下
7.渦旋壓縮機(jī)與活塞式全封閉壓縮機(jī)的表觀區(qū)別
?外形比較：渦旋壓縮機(jī)細(xì)高;活塞式粗矮
?吸排氣位置比較：渦旋上排氣(上面熱)，下回汽(下面冷);活塞式下排氣(下面熱)，上回汽(上面冷)
?方向性：渦旋壓縮機(jī)具有方向性，谷輪渦旋壓縮機(jī)是柔性壓縮機(jī)，反轉(zhuǎn)時(shí)噪音很大，但不會(huì)損壞壓縮機(jī);活塞式壓縮機(jī)沒(méi)有方向性
?噪音比較：渦旋壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音較低，不用加消聲器;活塞式壓縮機(jī)噪音較大
8.吸排氣口形式
?ZB48以下全部是焊接式
?ZB58以上有焊接式和螺口式兩種
?ZB壓縮機(jī)有帶油視鏡和不帶油視鏡兩種，我司基本用帶油視鏡的
9.保護(hù)模塊(僅ZB92KC和ZB11MC有)的作用
?相序保護(hù)：防止壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)
?缺相保護(hù)：防止壓縮機(jī)缺相短路(延遲3秒動(dòng)作)
?過(guò)熱過(guò)載保護(hù)：檢測(cè)壓縮機(jī)內(nèi)部5個(gè)溫度點(diǎn)，任何1個(gè)溫度點(diǎn)超過(guò)即保護(hù)
10.內(nèi)部結(jié)構(gòu)和優(yōu)缺點(diǎn)
?從上到下依次為：排氣口、定渦盤(pán)、動(dòng)渦盤(pán)、十字架、凸輪、電機(jī)、油泵
?電機(jī)位于壓縮機(jī)中間偏上，因此重心偏上，運(yùn)輸中易翻倒、震動(dòng)造成銅管和焊點(diǎn)震裂
?油泵位于最下面，只要有少量油就能維持壓縮機(jī)潤(rùn)滑
?電機(jī)和油泵間是油池和回汽汽化空間，只要不裝滿制冷劑液體就不會(huì)液擊，即使壓縮機(jī)殼體外面結(jié)滿冰也不要緊
ZF壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和ZB壓縮機(jī)的異同
?最佳蒸發(fā)溫度范圍：+10℃--40℃(R22和R404A)
?吸排氣口全部是螺紋連接
?全部帶油視鏡
?ZF24以上壓縮機(jī)都有保護(hù)模塊
?所有ZF壓縮機(jī)都有噴液冷卻口：ZF18以下壓縮機(jī)配噴液閥，ZF24以上壓縮機(jī)配噴液組件(須另配1/4”電磁閥)
?其余和ZB型壓縮機(jī)基本相同
?ZF壓縮機(jī)的低溫性能特別好，超過(guò)半封閉碟閥壓縮機(jī)
