制冷網(wǎng)訊：據(jù)產(chǎn)業(yè)在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2013年上半年渦旋壓縮機(jī)出口量未能保住增長(zhǎng)，最終小幅下滑了0.5%。雖然總體下滑幅度不大，但是在一季度實(shí)現(xiàn)10%以上增長(zhǎng)的情況下，二季度出口出現(xiàn)了明顯的下滑，二季度出口量下滑了12.5%。因此，我們對(duì)2013年渦旋壓縮機(jī)出口的總體形勢(shì)有所擔(dān)憂，在國(guó)際間經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢的情況下，渦旋壓縮機(jī)的出口難以得到外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的支撐，今年出口能否再實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)主要還是看下半年國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的速度。
渦旋壓縮機(jī)屬一種容積式壓縮的壓縮機(jī)，壓縮部件由動(dòng)渦旋盤(pán)和靜渦旋組成。包括使通過(guò)壓縮機(jī)殼體的氣體的分路流動(dòng)方式以減少夾帶的油的許多 結(jié)構(gòu)特征。在進(jìn)入殼體之后，某些氣體向上流動(dòng)以減少了向下朝向油的流動(dòng)的氣體量。為了實(shí)現(xiàn)這目的，壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)可以被套筒包圍，該套筒具有用于引導(dǎo)氣流到達(dá)電動(dòng)機(jī)的上和下定子端部諸匝線圈的上和下孔。在某些實(shí)施例中，相對(duì)于在定子與電動(dòng)機(jī)殼體之間的兩氣體通道重要地對(duì)吸入進(jìn)口定位。該進(jìn)口的位置使一通道接納進(jìn)入氣體和將該流動(dòng)分為沿兩相反方向即向上和向下的流動(dòng)。其它的通道僅傳送氣體向上。此外，吸入擋板、擴(kuò)散件、流線型平衡重塊和/或吸入管捕油件也能有助于氣油分離或使夾帶的油最少
從出口洲別來(lái)看，亞洲、拉美、歐洲整體占比較高，整體出口格局相對(duì)穩(wěn)定。亞洲國(guó)家中的泰國(guó)、印度、沙特等國(guó)依然有比較強(qiáng)勁的增速，拉美地區(qū)的巴西、阿根廷、墨西哥也都有不錯(cuò)的增長(zhǎng)。但是以往渦旋壓縮機(jī)出口目的地中的一些發(fā)達(dá)國(guó)家在今年上半年對(duì)來(lái)自中國(guó)的渦旋壓縮機(jī)進(jìn)口量則有所下滑，如美國(guó)、日本、法國(guó)、意大利、德國(guó)等都出現(xiàn)了不同程度的下滑。
